Mercedes-Benz S-Class серии W223 обзавелся новой базовой версией и подешевел на 22 процента. Расширение линейки двигателей началось с китайского рынка — модификация S 400 L дебютировала именно в Поднебесной. Сэкономить удалось, дефорсировав шестицилиндровый двигатель M 256 и отказавшись от части опций.
Новый Mercedes-Benz S 400 доступен в Китае только с длиннобазным кузовом и задним приводом. Под капотом рядная 3,0-литровая бензиновая «турбошестёрка», которая развивает 313 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Относительно версии S 450 силовой агрегат «придушен» на 54 лошадиные силы и 50 Нм.
Трансмиссия у Mercedes-Benz S 400 L прежняя — 9-скоростной «автомат»; системе старт-стоп помогает стартер-генератор EQ Boost, он же добавляет 22 лошадиные силы и 250 Нм при интенсивном разгоне. Даже базовый S-Class вполне динамичный: разгон с места до 100 километров в час занимает 5,9 секунды.
Интерьер Mercedes-Benz S 400 L, autohome.com.cnСнаружи флагман Mercedes-Benz с «младшим» двигателем можно отличить по 18-дюймовым легкосплавным дискам, тогда как и S 450, и S 500 положены более крупные 19-дюймовые колёса. Салон тоже незначительно упрощён, но список опций не урезан: для «четырёхсотого» можно заказать тот же набор дополнительного оборудования, что и для «старших» комплектаций.
Дебют Mercedes-Benz S 400 L позволил китайскому представительству марки снизить стартовую цену на 259 тысяч юаней или на 22 процента. Отныне базовый S-Class стоит 899 800 юаней ($138 500), за версию S 450 с задним приводом нужно выложить 1 миллион 158 тысяч 800 юаней ($178 400), а за полноприводный 435-сильный S 500 4Matic — 1 миллион 818 тысяч 800 юаней ($280 тысяч). Дизельные S-Классы в Поднебесной не продаются.
Вполне вероятно, что версия S 400 со временем добавится и в «глобальную» линейку S-Классов. А в Китае в течение года может появиться ещё более доступный S-Class с 2,0-литровой «турбочетвёркой».
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Mercedes S-Class от команды InfoCar.ua: